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至2014年，有上万辆虎式装甲车陆续生产，成为俄军制式装备。此外，中国早在10年前就引进过虎式装甲车。2008年北京奥运会前，北京燕京汽车厂从俄罗斯GAZ高尔基汽车厂引进了大约100辆虎式GAZ-233014型突击车，随后使用高尔基厂提供的成熟套件进行组装。（作者署名：科罗廖夫）

美国公然违反世贸组织规则、开历史倒车的行为已将自己在全球范围内处于被动位置，外媒也纷纷刊文，报道贸易战带来的危害，声援中国立场和声音。英国《金融时报》报道，美国国内企业表示，已经开始感受到特朗普激进贸易政策带来的痛苦。美国《华尔街日报》网站报道了英国央行行长马克·卡尼的演讲。据英国央行测算，如果美国与其所有贸易伙伴之间的关税升高10个百分点，仅通过贸易渠道就可能使美国经济产出减少2.5%，全球产出减少1%。路透社报道称，中美贸易战间接影响深远，因为2/3的贸易商品与全球价值链相关联，全球贸易可能受到严重破坏。

此外，由于重心向新能源转移，过去几年比亚迪明显放缓了燃油车的产品投放速度。而此次一口气发布三款燃油车，也在宣告比亚迪从未放弃燃油车。在三款新车中，指导价7.99-11.59万元的比亚迪秦Pro燃油超能版最令人瞩目。令人诧异的是，比亚迪上演了一波“上市即官宣降价促销”的非常规操作，6月30日之前，该车提供6.99-10.99万元的超能价。

“运营效率的提升得益于公司对技术、大数据AI等方面的持续投入，以及用户体验的提升。”简普科技联合创始人兼CEO叶大清表示，中国零售金融和金融科技行业现在还看不到天花板，公司也并未将短期盈利视为目标，未来仍将在大数据、人工智能、风控能力、高端专业人才以及创新业务拓展上加大投入。

Snap第四季度总成本和支出为8.14亿美元，相比之下去年同期为5.85亿美元。其中，营收成本为2.53亿美元，高于去年同期的2.13亿美元；研发支出为2.20亿美元，高于去年同期的1.64亿美元；销售和营销支出为1.26亿美元，高于去年同期的9950万美元；总务和行政支出为2.16亿美元，高于去年同期的1.08亿美元。Snap第四季度运营亏损为2.54亿美元，与去年同期的运营亏损1.95亿美元相比扩大30%。

中国国际贸易学会专家委员会副主任李永表示，中国对赢得这场贸易战有足够的能力和底气：一是国家经济稳定，市场足够大；二是工业门类齐全，能够为经济发展提供足够的动力；三是创新动力十足，GDP的2.1%用于研发，中国是世界第二大专利国；四是创业积极性非常高，新业态不断为中国经济增添优势；五是继续改革开放、扩大进口等，将为中国外部经济环境提供有利条件，也会使中国和其他贸易合作伙伴的关系不断改善。