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截至目前，中国已经通过中亚天然气管道累计进口天然气超过2500亿立方米，运营期内为沿线国家带来上百亿美元的税收收入和近万个就业机会。据介绍，中国石油在沿线国家累计投入超过550亿美元，通过合作项目累计为东道国上缴税费近200亿美元，在社会责任履行上累计投入超过1亿美元，积极助力当地经济社会共同发展，惠及当地人口超过300万人。

强如美帝，在这一领域都时不时出点问题；如果我们比美帝的水平差一点，作为后起追赶力量，又难以承受隔三差五出问题带来的出勤率妥善率影响。。。。。。个人觉得，多留一点“死油”专门参与冷却，也没啥大不了。反正人民群众无比期待硬管加油嘛，图都做了好几轮了

以下为演讲实录：卢小兵：今天参加了各位来自保险机构和私募股权机构同仁的交流，还是很受启发，结合平时个人从事投资和募资工作的实践，对于保险资金参与私募股权投资也谈一点自己的体会。截止到去年年底，保险公司总资产达到18.3万亿元，资金运用余额为16.4万亿元，保险资金天然的规模大、期限长、来源稳定的特点，适合长期限的投资，与股权投资的投资理念匹配度较高，按理讲应该是股权投资基金的重要来源，但从实际的情况看，保险资金对于长期股权类的投资占比约为10%，其中以基金形式参与的大约在6千多亿，相比较当前8.5万亿的私募股权基金管理规模，优势并不绝对，按照母基金联盟和清科的统计，到今年上半年母基金和政府引导基金的存量规模分别为2.3万亿和3.9万亿，在私募股权基金中优势更为明显，个人觉得主要有如下的原因：

既然要经常以大于M1.5甚至更高的速度飞行，那么冲压空气变成热气的问题就会影响其冷却效果有人说F-35引入燃油冷却，是因为隐身设计需要，导致其无法在表面开太多口子搞空气冷却的缘故。其实不尽然，看多了F-35的图片，你会觉得这飞机其实也属于“干干巴巴的、麻麻赖赖的、一点都不圆润、盘他！”那种类型的，开口一点不少，人家并不排斥气冷。

魏桥减产105万吨为主动减产，清出铝水，若泄洪不造成进一步的影响，按照市场传闻消息2个月恢复并无难度，若停产2个月铝产量影响约15万吨。新疆信发变压器事故造成50万吨产能停产，暂不确定损坏情况，若变压器确定无法在48小时内修复，则需抽出铝水等待修复变压器后复产，一般特变电压修复时间为2-4星期，特殊零件损坏时间更长；若48小时未能修复变压器且没抽出铝水，则2019年复产的希望不大，保守估计影响产量4万吨。如果消费维持预期，社会库存有可能降至45万吨左右，资金库存游戏或助推铝价推涨至新高度。

陕西省疾控中心：招标采购中没有涉及相关批次疫苗7月22日，央广网记者从陕西省疾控中心获悉：国家食药监总局查出的问题冻干人用狂犬病疫苗尚未出厂，该公司生产的其他批次狂犬疫苗也已全部实施召回。而问题“百白破”疫苗陕西省在招标采购中没有涉及相关批次，请公众放心。