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将深化改革作为推进贸易高质量发展的强大引擎。要实现贸易高质量发展,必须通过深化改革,激发制度的活力和创新的潜力。《指导意见》坚持问题导向,针对外贸发展的短板和薄弱环节,强调深化供给侧结构性改革,提出夯实外贸的产业基础,提高产品质量,加快品牌培育,深化外贸管理体制改革,推动外贸发展由要素驱动向创新驱动转变,由规模速度型向质量效益型转变,由成本、价格优势为主向竞争新优势转变。

斯坦福大学商学院教授保罗·奥耶在接受《财富》杂志采访时曾表示,在轰轰烈烈的补贴大战中尝到过甜头的网约车司机一旦转而从事其他行业,将严重危及Uber目前的生态系统。当Uber试图保护并扩大其市场份额,必然将更多比例的收入拱手让给司机。但如果将司机从外包人员转变为正式员工,Uber将不得不承担汽油、保险、车辆折旧等费用,同时向司机支付加班费、社保和其他福利。在Uber看来,这将“从根本上改变我们的商业模式”,对其业务构成“生死存亡的威胁”。

美尚生态:实控人等拟向长沙国企旗下基金转让公司9.68%股份美尚生态(300495)7月28日晚间公告,公司实控人之一、董事长兼总经理王迎燕与公司董事兼副总经理潘乃云拟通过协议转让的方式,分别向中盈基金转让公司9.29%、0.39%股份,转让价格为13.50元/股,转让总价为8.81亿元。交易不会导致公司实际控制权发生变化,中盈基金持股比例达9.68%,成为公司第二大股东。中盈基金由长沙市属国企湘江集旗下资本运作及对外投资平台实际控制。

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自今年1月以来,有关滴滴快车、礼橙专车应答率降低的抱怨常见于社交平台。一个难以忽视的事实是,随着监管的趋紧,一批司机正在离开滴滴,滴滴的订单数量也在显著减少。Uber在招股书中承认,对于网约车平台而言,安全是其首要任务,“Uber品牌能否成功复兴,在很大程度上取决于良好的声誉和尽量减少安全事故的发生”。

报道称,预计中国2019年和2020年的增长率仍将高于全世界绝大部分经济体。中国面对的主要挑战众所周知,包括与美国的贸易战以及实施货币和财政政策改革的必要性。不过对中国最新政府措施和2019年发展计划的分析结果让人看法乐观,特别是从长远来看更是如此。

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