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积极推进郑开科创走廊建设，打造具有全国影响力的“百里创新长廊”和“百里运河文化带”，同步推动开港产业带、许港产业带、沿黄河南岸生态文化带等建设。以郑州机场至许昌市域铁路、郑开科学大道、大运河古汴河郑开段水系疏浚工程、郑东新区白沙科学谷等为重点，谋划实施一批对大都市区和全省发展具有重大影响的重大工程、重大项目。强化武陟县、原阳县、新乡县、尉氏县、长葛市、平原城乡一体化示范区等节点支撑作用，推动郑州与开封、新乡、焦作、许昌等周边城市一体化协同发展。

记者：如何看待估值被错杀的品种？史博：即使这家公司不是龙头且基本面并非优秀，只要估值被错杀，也有其投资价值。上等货有上等货价值，中等货有中等货价值，只要它的价格低于内在价值，我们买入并持有都是价值发现的过程。估值错杀是一个动态问题，资本市场的估值本质上也是一种货币现象。在货币紧的时候，比如无风险利率较高的时候，估值自然偏低；在货币比较宽松、无风险利率比较低、市场情绪较好地时候，估值肯定会偏高。我们需要考虑的是估值趋势会有何变化。

进入2018年，这股急劲的春风大有愈演愈烈之势。1月初的CES展上，包括FMC（拜腾）、小鹏在内的造车新势力高调发布了各自旗下的车型； 4月的北京车展，爱驰、奇点、威马等新兴车企的信息发布和车型亮相；而已经在2017年12月宣布产品上市的蔚来汽车，也在不断扩张着自己的那一抹蓝……

对于机构投资者而言，当其进行资产配置时，往往不是很在意个股带来的Alpha，它更多需要赚Beta的钱。目前，全球的机构投资者对于中国市场的配置还处于低配状态，当未来增大对中国市场的配置时，国内外机构投资者对于工具型产品的需求都会提升，因此ETF也是我们非常重视的方向。

翼龙无人机的外观同美国研制的捕食者无人机有很多类似之处。不过，捕食者无人机采用的是倒V型尾翼布局，而我国的翼龙-1型无人机则使用Y字型尾翼布局。其实早在2015年左右，就有消息曝光称埃及采购了翼龙-1型无人机，然而长期没有得到埃及军方的证实。

《财经》：从事投资14年，对这个世界有了什么更深刻的理解？沈南鹏：投资可以改变商业的游戏规则——这是我以前没有深刻体会到的。当年创业做携程，我看到了投资人对公司发展的影响和推动。做了红杉之后，我发现可以把这种影响力更好发挥出来。如果我当年没投美团，美团会怎样？有人会说你没投，其他人投了，美团依然会成为今天的美团。maybe，maybe no。