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鏖战落幕至于渗透率已经各自见顶的微博和微信，走的是求稳路线，营销没有太大亮点，所以在DAU上几乎是一条直线。回溯到一年前的春节，抖音依赖铺天盖地的渠道投放，让神曲和舞蹈随处可见，也让大家意识到春节营销的重要性。今年春节假期才会成为短视频和社交App的必争之地。不过，当做的人多了，手段没新意了，观众也会审美疲劳，而大多数App只会沦为尴尬的陪跑者，但无奈的地方在于，低调营销的后果有可能是不进则退。

《财经》：作为一名见多识广的成功商人，你是否被人骗过？沈南鹏：在这么多年看公司的过程中，确实会碰到。《财经》：有一种人会被复杂的设计精妙的骗术所骗，另一种人则会陷入直接、简单的骗局，他们会被那些直接说“我不骗你”的人所骗，你是哪一种？沈南鹏：直接的“骗”非常少，但创业者不诚信的情况也发生过。比如创业者在和我们陈述时没有反映企业的真实情况，以及他后来做的东西和他当时的陈述完全不一样。

如果按“造车新势力”创始人的最初身份进行分类，可简单分为三派：互联网派：蔚来汽车李斌、小鹏汽车何小鹏，奇点汽车沈海寅李斌高位切入，注重用户体验，行动力极强，在短短三年间造出量产车。何小鹏用自己名字命名品牌，洞察力非常深，认为汽车软硬件的基础结构都要重写。

——坚持发展新时代“枫桥经验”，提出市域社会治理理念、治理体系、治理能力现代化战略举措，积极探索具有中国特色、时代特征、市域特点的社会治理新模式。——推进中央政法委机关机构改革，统筹推进政法口机构改革、跨军地改革以及司法体制综合配套改革，推动政法领域全面深化改革进入新阶段。

（4）如何深入贯彻总体国家安全观，有效防控各种政治安全风险挑战；（5）如何推进社会治理体系和治理能力现代化，努力建设更高水平的平安中国；（6）如何全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义法治思想，深入推进法治中国建设；（7）如何推进新时代政法领域全面深化改革，进一步激发政法领域活力和战斗力；

马斯克也会把这些节点向外界公布，但到截止日发现的确难以实现时，再寻找理由进行解释，也因此给外界留下了不太美好的印象。马斯克不仅仅喜欢发声，也非常关注外界对于特斯拉的看法。《硅谷钢铁侠》中曾提到，在特斯拉创业初期，马斯克常会花大量时间浏览与特斯拉有关的消息，一旦发现有负面内容就会指示下属前去处理。