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另一产粮大县的农民于贵栋去年种了45亩大豆，他自2016年以来卖给当地粮食贸易商4万多斤大豆，对方只给了2000多元的零头，还欠着8万元。于贵栋说，大家都认识，当时只开了一个收据，找过多次，对方却总说没钱还，让再等等。记者联系到一位大豆贸易商，他在粮食行业从业多年，每年往其他省份发的大豆大概在5000吨。他承认近两年欠农民粮款的事情确实存在，目前还欠20多户农民的粮款，给他们开了欠条。“去年我卖给河南一客户8万斤大豆，只给了5万元，目前外面共欠我60多万元的粮款。”这位贸易商说，近两年销往外地的大豆回款难，资金链出现问题，要是农民来结算，厂子就得关停，没办法只能一点一点地还，能拖就先拖着。

在全球化过程中，蚂蚁金服选择了“出海造船”的模式，帮助合作伙伴发展本土化的电子钱包。目前，支付宝的海外本地钱包伙伴增至9位，全球活跃用户达到8.7亿，距离其未来10年服务全球20亿用户的目标越来越近。面对从2016年起逐渐明朗的强监管格局，蚂蚁金服经受住了监管考验。无论是第三方支付监管，还是网络小贷公司监管、货币基金监管，以及金控集团监管试点，面对一波又一波的监管大考，蚂蚁金服挺住了，并证明了自己的合规性。

24、但业内有悲观声音在质疑联合办公盈利能力，如果单店做不到盈利，似乎远期的资管梦也是不现实的，您怎么看？王雪泉：很多做商业地产的不是一开始就做成功的。你会发现，大家起步的时候往往是靠做二房东。为什么？因为做二房东的方法比较快，租的房子不难做，动手干就能做个产品出来。只是说接下来要拼内功了。内功不到位的话，可能就会输。

最重要的是，蚂蚁金服证明了自己是一家科技公司。去年以来，从开放财富号开始，蚂蚁金服金融业务全面开放，技术服务成为面向未来的核心商业模式。据券商报告预测，蚂蚁技术服务收费在2019年将占到总收入的一半以上。官方数据显示，截至2017年12月，蚂蚁金服技术岗员工占比超过60%，海归技术专才超过公司总人数8%。

对此，珠海市交通运输局多次约谈“滴滴出行”珠三角区域负责人，明确将按照相关规定对平台实施处罚，要求其尽快办理经营许可、制订不符合标准的车辆清理计划并抓紧落实。但“滴滴出行”至今年4月份仍未有明确的办理许可及清理车辆计划。截至目前，“滴滴出行”亦未办理相关手续及证件。

可惜日本的迅速反应，并未给特朗普造势。虽然后来新西兰、加拿大等也进入到了日美阵营，但世界上最明确表示打压华为的国家实际上只有两个，第一个是日本，再一个便是出尔反尔，让人捉摸不定的美国。加拿大、澳大利亚的通讯事业，其规模不能和北京、上海一个城市比，至于新西兰等估计连北京或者上海的一个区的规模都达不到，华为完全可以忽略不计。