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除了教育出版，培生在图书出版、新闻传媒行业也有布局。通过收购，培生曾拥有《金融时报》、《经济学人》、企鹅兰登书屋等品牌，多元化发展不仅为培生在多个领域打造品牌效应，还带来了更丰富的营收来源。但约翰·法伦上任后，培生陆续宣布出售《金融时报》、《经济学人》，让培生彻底退出了经营50余年的新闻行业。
如果算上点位拓展、新装货架等，果小美的成本将更高。以陈光所在一线城市为例，新增一个货架大致需要1500元-3700元。以最低成本1500元计算，则果小美10万货架的铺设成本至少为1.5亿元。因此，在不计员工基本工资、固定资产投入、货损的情况下，果小美10万货架运营4个月来，仅铺设和运营就带来了2.6亿元的亏损。
此后董明珠与银隆的关系越来越密切，甚至已经成为银隆的代言人。就在2016年底，董明珠曾突然现身河北邯郸，为银隆在当地投产的第四代高能量密度钛酸锂纳米材料和第四代高能量电池生产线站台。当时董明珠与珠海银隆新能源董事长魏银仓共同出席仪式比肩站立。根据当时对外发布的新闻稿称，在银隆邯郸工厂，年产3万辆新能源物流车、专用车、轻型的客车厂已建成投产；银隆三期年产6亿安时方壳电池项目建成投产；年产7000吨纳米球钛酸锂材料生产线建成投产；总投资100亿元产能的匹配工程全面开工。“这意味着银隆为当地带来了一座世界最大的钛酸锂材料与电池生产基地。”
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但约翰·法伦已经下定决心，对于一系列卖出资产的操作，他给出的理由是要让培生变为一家纯粹的教育公司。“培生现在将100%专注于我们的全球教育战略。”约翰·法伦在出售《金融时报》的公告中称，教育行业存在巨大的发展机会。据财报显示，教育多年来一直是培生最大的支柱业务，营收占比超过90%。
答：港口装卸费是A公司为境外企业提供的港口服务，此类海运港口装卸服务应申报在“222019-服务贸易-运输服务-海运-其他海运服务”项下。问：境内A公司与境外B公司签订进口合同，合同规定卸货港为中国境内某海港，但在运输过程中变更为境内另一海港。因港口变化产生的转港费按约定由A公司支付，该笔业务该如何申报？
