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爆款新基金的“魔咒”今年出现了爆款基金发行热潮。据Wind数据统计，新基金中有3只基金募资规模超过百亿元，其中兴全合宜以327亿规模居首；此外，8只新基金募资在50亿至100亿元之间；24只新基金募资规模在20亿至50亿元之间。在45只超20亿元规模的新基金中，除去债券型基金之外，股票型基金、混合型基金加起来共有22只。

事实上，为了防范火热的爆款基金背后的风险，监管早早地开始布局“灭火”行动。比如，在兴全合宜灵活配置基金（以下称兴全合宜）单日募集327亿、创下了有史以来主动权益类基金首募第二的佳绩之后，受到监管的强烈关注。1月23日，证监会机构监管部向各公募基金管理人、托管人及销售机构下发名为《坚持长期稳健经营理念推动基金行业高质量发展》的通报文件，重点提示要关注近期基金发行过程中“追热点”、“捧明星”、“过度营销”等非理性因素的苗头。

“知识是可以创造财富的”《财经》：据我们所知，最早“下海”的是“文革”后返城的知青，政府为了减轻就业压力，允许他们自谋出路。1984年又出现了在国有单位的正式员工“下海”、成立公司的现象，这是为什么呢？段永基：因为到1984年农村改革取得了成功，农村改革经验引进城市，城市改革由此展开，流行的说法是“包字进城，一包就灵”。另外，当时有一本书《第三次浪潮》非常热，它指出世界上出现了第三次技术革命，技术可以产生价值、创造财富，这给知识分子带来了希望。在这种情况下，就出现了各种各样的民营企业。

多品牌经销商遭遇苦寒今年以来，国内汽车市场经销商维权事件频频爆发，沃尔沃、捷豹路虎、众泰和Jeep等相继出现经销商拉横幅维权的传闻。记者了解后发现，上述事件的爆发均与车市大势沉疴，部分经销商经营状况持续恶化有关。为了解汽车市场真实的情况，《证券日报》记者走访并致电了北京多家沃尔沃经销商。有北京地区经销商向记者表示，XC90车型市场终端的价格可优惠20万元左右，优惠幅度达到25%左右；S90车型终端价格则可直降10万元，优惠幅度达到26%左右。

对此，中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受采访时表示，汽车市场持续低增长，加之经济下行，整体消费动力不足，三四线城市房价上涨，消费者可支配收入减少，汽车消费需求增长速度与前几年相比有较为明显的下降，而这势必会给经销商带来更大的压力。事实上，重压下难以喘息的不仅仅是沃尔沃的经销商们，还有几乎被市场彻底遗忘的英致汽车。

这怎么就不是大问题呢？如果说“原谅宝”的诞生，是源于某些人对女性的刻板印象，那么程序员又何尝不是刻板印象的最大受害者之一？不难发现，对“原谅宝”的批评在发酵之后，逐渐转化为对程序员，甚至是男性的批判。结果会是怎样呢？被鼓动起来的女性感到义愤填膺，认为男性根本不懂得尊重自己。而男性也自感委屈，希望能为自己辩解一番。于是乎，对“原谅宝”的过火批评，成功挑起了两性之间的对立和冲突。