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来源：中国经济周刊《中国经济周刊》记者 郭志强 贺诗| 长沙 重庆报道10月9日晚间，一张疑似银行内部邮件的截图被广为传播。截图内容显示：猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车4家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链大量坏账。

精细化运营接近OYO人士将OYO过去的大规模扩张比作为火箭发射，“火箭发射中有6级助推器，发射中可能有3个出了问题，但是不影响升空，边升空边把另外三个修好。”但实际上，历史上火箭发射失败的原因或许仅仅是因为一颗螺丝。在6月份OYO酒店大规模裁员计划前，OYO刚刚推出了OYO 2.0模式，与OYO1.0最大的不同是，OYO酒店给予业主最低收益保障，超过保底部分则和酒店业主按照一定比例进行分成，与业主收益深度绑定。这借鉴了OYO印度在竞争阶段的尝试。

此外，房地产市场与去年相比也已发生重大变化，“我相信房地产市场还会进一步冷却”。“一些地区的投资项目也开始出现下马，最近议论比较多的是包头市的地铁项目被叫停。客观上看，靠无限举债大兴土木的确难以持续，这是逻辑的必然”。那么宏观政策应当怎样有效应对呢？于学军提出了“新二元经济结构”的概念。

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