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用户价值贡献虽然不断降低，但是运营商并未降低对用户的争夺力度。一季度的数据显示，虽然相较去年的疯狂式发展有所减弱，但是相对于人口增长速度，2019年一季度的用户增长速度仍然属于高速增长。在固网家宽方面，中国移动的竞争力度依然强劲。一季度中国移动的家宽用户净增是中国联通净增数量的8倍，基本保持了自2018年以来的压倒式优势竞争地位。新身份证用户已经非常稀缺，为了能够对对手那边拓展到用户，除了直接面向用户的降价竞争外，运营商还需要花费更多的代理酬金。最终获取的用户效益贡献到底是正向还是负向，我们相信运营商都是清楚的。

METROPOLIS CAP（08621）、汇量科技（01860）、创毅控股（03992）定价。德力机械（08142）公布业绩。责任编辑：白仲平社评：加拿大应当彻底恢复孟晚舟的自由孟晚舟女士获得保释，但是加拿大方面更应当做的是彻底恢复孟女士的自由，结束这一事件。

在信威集团停牌的近三年时间里，公司基本面也发生了翻天覆地的变化。2016年-2018年，信威集团营业收入从30.88亿元缩水至4.99亿元，扣非后归母净利润从14.89亿元到亏损27.93亿元。此外，信威集团因净利润连续两年为负值，被会计师事务所出具无法表示意见的审计报告而被戴帽，股票简称变更为“*ST信威”。

除了上述消费者熟知的二手车电商模式外，一些“新鲜”的模式也逐渐出现，比如妙优车推出的“以租代购”的模式，其是经销商或者汽车租赁公司按照客户指定的车型购买新车，并与客户签订长期的租赁协议，在客户租用一定的期限后，将车辆产权转移到客户名下。二手车电商模式之争的背后，究竟何种模式才能“笑傲江湖”，市场尚未给出答案。优信在招股书中表示：“自2011年成立以来，我们并无盈利。而且运营产生负面现金流，未来可能会继续。”C2B模式究竟能为天天拍车带来多少盈利还有待市场检验。

实际上，在中国歼20鸭式布局和美国F22常规布局中，所有国家几乎都有过犹豫，最终结果都是选择了更加成熟的常规布局，技术落后国家，选择一个比较稳妥的气动布局是最现实的选择，鸭式布局风险太大，并不合算。从进气道选择来说，迄今为止，隐身战斗机有DSI蚌式进气道和carret进气道两种选择，其中carret进气道仅仅在F22和F18EF上使用，隐身效果不如DSI进气道，DSI进气道在美国F35和中国歼10BC，歼20，枭龙战斗机以及山鹰教练机上得到广泛应用，主要特点是：飞机没有可动部件，重量轻隐身特性好，而且进气道对来流质量要求不高，比较适合做大迎角机动飞行，而carret进气道则存在需要开泄压门，以及附面层隔板等结构问题，不是最佳构型，但是F22先入为主，大家都闭着眼睛跟了。

这个故事的结束，或者说是另一个真正的开始，是知识。我们先从“信息”说起。谁在控制信息？谁将取代金融资本？答案是，阿里巴巴。阿里巴巴现在操控、组织着商品市场扩张中的信息。最终它将控制所有的（社会）关系。我们看到阿里巴巴已经是世界上最大的零售商，比亚马逊、沃尔玛、eBay加起来还要大。它在超过200个国家中经营。那么其（权力和力量）来自哪里？来自于算法，来自运营平台。那这些算法和平台又从哪里来？学术系统。学术系统生产的知识正在被资本占有，使它们把触角伸向世界的每一个角落，我们都在参与这一过程。但是我们热爱阿里巴巴。这就是阿里巴巴的力量，我们热爱它因为它塑造了我们的生活，离开它们我们已经无法生存。我们被诱导，参与其中，它们成为我们生活里重要的部分。那么谁在这之中赚到了巨量的金钱？阿里巴巴，谷歌，亚马逊……同时，我们还传递了大量的信息，来促进它们的利益，而且形塑我们自己的日常生活。