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二要立即按照“应以合乘服务提供者自身出行需求为前提事先发布出行信息、由出行线路相同的人选择车辆、不以营利为目的分担部分出行成本或者免费互助、每车每日合乘次数应有一定限制”的原则，对顺风车业务进行全面整改，堵塞安全管理漏洞，建立保障乘客安全的长效机制；要举一反三，吸取教训，全面排查整改网约车平台存在的安全隐患，坚决杜绝以顺风车名义组织非法网约车的经营行为；即日起，不得再新接入未经许可的车辆和人员，并加快清退已接入的不合规车辆和人员。
中信证券研究所副所长明明也表示，今年以来，在没有MLF到期的情况下投放MLF尚属首次，但需理性看待，此次操作更多基于平稳流动性的考虑。在此次开展2000亿元MLF操作之前，央行已经连续半个多月暂停逆回购，在逆回购到期、缴准、缴税等多重因素扰动下，月初流动性“水位”偏高的状况也有所改变。
核心结论：1、工业增加值增速为何再创十年新低？8月工业增加值同比增长4.4%，较上月下滑0.4个百分点，低于市场预期的5.4%，并再次刷新近10年最低增速。整体来看，8月工业生产放缓主要有四点原因：一是中美关税升级导致出口相关生产放缓，二是7月社融大降对8月工业生产形成拖累，三是国庆阅兵要求高污染行业减缓生产，四是8月初超强台风“利奇马”的干扰。
界面新闻：随着科创板的到来，机构投研工作面临哪些变化？桂浩明：总体来看，科创板的推出，对我们提出了三个挑战。第一，怎样在实践当中形成一个合理的估值模型，特别是根据不同行业特征来形成估值模型，这一点我觉得还在探讨当中。其次，需要进一步加强专业素质。有些行业的专业知识，如果不了解、不熟悉，将会对我们作出准确判断造成干扰。
风险提示：中美贸易冲突升级，政策执行力度不及预期。正文如下：一问：工业增加值增速为何再创十年新低？8月工业增加值同比超预期回落，续创近十年新低。8月工业增加值同比增长4.4%，较上月下滑0.4个百分点，低于市场预期的5.4%；1-8月工业增加值累计同比为5.6%，低于1-7月累计同比5.8%。整体来看，8月工业增加值当月同比和累计同比均再次刷新近10年最低增速（春节月份除外），这也与8月PMI再度走弱且连续第四个月低于荣枯线形成印证。
中国汽车流通协会会长沈进军认为，“当前行业最为突出的问题，一是生产方式，即以产定销造成了经销商库存高企；二是批零价格严重倒挂，造成经销商卖一辆亏一辆，卖得越多亏得越多；三是网点过多过密，造成同城同一品牌的血拼。44家营收超百亿元广汇营收1662亿元领跑
