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另外，顶部的Corsair LOGO也增加了RGB灯效。K70 RGB MK.2 SE是银白色版本，底板和键帽都是银白色，同时仅有MX银轴，其他不变。STRAFE RGB MK.2面向追求安静的玩家，可选红轴、静音轴（噪音减少30%），同时换成塑料材质，其他基本和K70 MK.2差不多。

今日（3月28日）昨日黄金虽然跌破1310支撑，但后续回落力度并不强，表明了下方买盘的强劲，尤其更是越发接近1300关口。另外，目前局势看似每日波动不少，但总体依然是一个区间整理，多空双方并没有一锤定音的消息来单边。加上今晚美国失业金和第四季度GDP数据预期表现不好，当然，最主要的还是美联储多位官员的鸽派表现，这都是一个利多黄金的支撑。

责任编辑：张申原标题：卖了亲手创办的1号店，3年后，他们带着这家公司赴美IPO，最高募资2亿美元在雷军的小米赴港股上市1个月后，又一位武大校友或凭IPO变成富翁。当地时间8月15日，111，Inc（以下简称“111集团”）公布了其赴美上市的招股书。由摩根大通、花旗、中金公司联合保荐的111集团将以发行ADS（美国存托凭证）的形式在美上市，据招股书，其最高募资额为2亿美元。

北京一家中型券商的营业部老总28日向21世纪经济报道记者表示，预计中小型券商去年经纪业务收入普跌超过20%以上。他根据亲身感受谈道，“2018年日子太不好过了，主要是因为没有成交量，太低迷，投资者失去信心。即使是2015年牛转熊，营业部成交量仍然不少。去年大量营业部出现亏损，我们营业部表现稍好，小幅亏损，客户没有出现重大风险事件。”

空中加油技术早在1920年代就已经出现，最初的空中加油就像耍杂技。根据史料记载，人类最早的一次空中加油是1921年，一个叫“威利斯·梅”的美国人，背着一个5加仑的油桶，从一架飞机爬到另一架飞机上，进行“空中加油”。后来很快便出现了通过橡胶软管加油的方式，具体就是从加油机放出一根十几米的加油管，受油机飞行员直接用手抓住加油管，并连接到飞机的注油口，然后加油机飞行员打开阀门，给受油机加油。这就是最早的软管加油。就其基本原理来说，和今天的软管加油已经没有区别。但是由于二战时飞机的速度越来越快，飞行高度也越来越高，所以普遍采用封闭式座舱，再加上当时的战斗机普遍使用活塞发动机拉进式驱动设计，机头顶着个大大的螺旋桨，因此不方便布置加油系统，特别是当时的航空导航技术也比较差，飞行员只能依靠地图和指南针进行导航，飞远了容易迷航。总之一句话，当时对空中加油技术没有需求，所以在整个1920-1940年代，这项技术基本停滞。

三胞集团深陷债务泥潭近期深陷财务危机的三胞集团，控股两家上市公司南京新百（600682.SH）和宏图高科（600122.SH）。公告显示，三胞集团持有宏图高科21.46%的股份，其中98.76%股份被质押，并且全部股份处于冻结状态；持有南京新百37.48%的股份，其中98.38%股份被质押，同样是全部处于冻结状态。