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考虑到京沪高铁体量较大，上市首日未必能封住44%的涨幅。光大证券预计，京沪高铁上市开板涨幅约为30%。公牛集团打新沪市主板今天还将迎来一只新股申购，就是被称为“插座一哥”的公牛集团。公牛集团的发行价为59.45元/股，是近两年来仅次于养元饮品的第二高发行价新股（不包括科创板新股）。按首日44%涨幅计算，上市当天的每签获利即可达到2.62万元；若能收获连续5个涨停板，则每签获利约为6.59万元。

2018年，民粹主义和排外思潮并未出现实质性加剧，但问题一直在潜伏，随时可能爆发。西方国家政府由此会更加将注意力集中于内政，也有可能为了转移矛盾和国民视线而从外部寻找“替罪羊”，在某种程度上将本国政治经济体制的结构性矛盾解释为外来竞争的结果。

业内对于此次是否“加息”意见基本一致。中信证券固定收益首席分析师明明表示，加息与否需权衡考虑目前内外部因素。“中美利差和人民币汇率是外部因素，对我国央行会否加息有一定影响。但国内经济基本面面临一定下行压力，扩内需和降低企业融资成本成为经济金融工作的主要目标，内部环境制约货币政策收紧，加息面临的压力较大。”他进一步指出，央行可能会“加息”5BP并结合MLF等公开市场操作进行流动性投放，根据国内经济形势进行“加息”。

巨丰投顾认为，6月19日沪指重返2时代宣告大箱体破位，进入空头市场。股指频繁创调整新低成为近期行情的常态，人民币贬值及市场流动性紧张是主因。创业板指数先于沪指一周探出底部，国产软件、国产芯片、人工智能等科技股近期表现出色，有机会引领反弹。从今日盘面看，6月收官战的普涨有机构做业绩排名的嫌疑。从操作的角度看，还是保持谨慎乐观，短期市场胜率最高的策略依旧是抄底流动性充沛的超跌次新股。

29．中国船舶重工集团有限公司30．中国建材集团有限公司31．中国第一汽车集团有限公司32．中国远洋海运集团有限公司33．中国航空集团有限公司34．中国东方航空集团有限公司35．中国铁路通信信号集团有限公司36．武汉邮电科学研究院有限公司37．中国旅游集团有限公司

第二，成本费用节约强化，继续推动效益改善。1-5月，工业企业每百元主营业务收入中的成本为84.49元，同比减少0.31元；每百元主营业务收入中的费用为8.1元，同比减少0.04元。其中，成本节约与价格传导增强有关，PPI与PPIRM的增速裂口回升即是一个例证；费用节约可能与年初以来的货币边际放松、普惠金融等政策加强“滴灌”作用有关，工业企业利息支出增速从4月开始回落，三项费用合计增速也由2月开始持平微降。受此影响，工业企业主营业务收入利润率为6.36%，同比提高0.35个百分点，继续推动工业企业运营效率改善。