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在2016年达到顶峰的百亿医院收购潮已经开始退潮。业内人士向蓝鲸产经指出，在前几年的医院投资中，泡沫明显，还多伴随难以完成的业绩对赌协议，虽然在短时间提升了上市公司的业绩，但也为今日的苦果埋下祸根。前述业内人士表示，追求“短平快”的资本方与依赖长期经营的医院管理之间存在巨大错位，没有医院管理能力盲目追求快速变现的资方购买医院标的只会倒在这场寒冬里。

责任编辑：陈悠然 SF104长江商报9月19-22日，以“驱动数字中国”为主题的本年度阿里云栖大会在杭州云栖小镇开幕，民生银行、民生科技有限公司精心布设了两大展区，展示其引领商业银行数字化转型的新高度。作为全行改革转型成果和科技创新能力的又一次展示，民生银行在本届云栖大会上展示了分布式核心金融云平台、智能金融等多项自主研发的新技术，充分体现了该行强大的科技创新能力和场景化、数字化、智能化的金融科技服务能力。

马斯克引来了一批追随者。“超回路列车一号”就是其中一家公司。公司部分员工来自马斯克先前的团队。2016年5月，“超回路列车一号”在内华达州举行“超级高铁”实验：滑车在磁悬浮作用下悬空行驶，仅用1.1秒，就把速度提升到187公里/小时。公司首席执行官罗布·罗伊德预计，“超级高铁”有望在2019年开始载货，并于2021年开始载人。

最大的风险在于，由于公司对于游戏玩家的偏好变化、游戏产品的生命周期等无法完全控制，同时网络游戏市场竞争激烈，同类型游戏产品层出不穷，如果大量的游戏玩家对《问道手游》的喜好发生改变或选择市场上其它的网络游戏产品，将导致游戏产生的收益下降，对公司的经营业绩和财务状况均造成重大不利影响。

2014年8月，易信拿到了“亿级俱乐部”的门票。丁磊发表内部信，大赞易信增速超过当年的微信，但是对活跃度讳莫如深，只留了一句“只要方向对的，就要去死磕”。易信发布一周年，丁磊也只发了一封公开信：“我认为易信可以给个及格分了。” 当时，有报道说易信的活跃用户只有1成。

不出所料，浙江减负新规，也在舆论场上引发了争议。有网友直言，这样减负后，孩子考上大学的几率还有多大？还有家长表示，家里的事轮不到你们管，孩子作业不做完休想睡觉。就目前来看，无论是南京，还是浙江，相应的减负举措，好像都很难过家长的这一关。很多家长甚至直接把减负看作是“制造学渣”，看作是孩子未来发展的现实牵绊。这样的话，相当于直接把减负与家长和孩子美好未来放在了对立面。如此对立状态，显然是走偏了。